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法國STECO電池要怎么樣保養(yǎng)維護(hù)

  法國STECO電池要怎么樣保養(yǎng)維護(hù)

  一、不宜長期使用快充

  快充是應(yīng)急用的。我相信大多數(shù)人都會(huì)遇到,在半路上車子就沒電了,快充10分鐘兩塊錢就可以騎得很遠(yuǎn),用充電器來充就要很長時(shí)間。快充對電瓶影響很大,加速電瓶老化,但是偶爾充一下應(yīng)急也是可以的,不必太過于擔(dān)心。因?yàn)橛袀€(gè)別車主,了解快充不好就不敢快充了,說明人家還是比較重視的。所以,快充是可以的,但不宜長期這樣做。因?yàn)檐囍鞯牟涣粢獗pB(yǎng),換電瓶經(jīng)常碰到一些變形難拆的的電動(dòng)汽車

  二、不應(yīng)過度放電

  過度放電,影響電瓶使用壽命,大家可能沒有什么認(rèn)識(shí)。絕大多數(shù)的電動(dòng)汽車是60V20A的,是由5個(gè)電瓶串聯(lián)起來,單個(gè)電瓶就是12V20A。洋溢電用萬用表測,電壓大概是13V左右,所以整車的電壓就是5*13V=65V,電動(dòng)汽車是液晶顯示的就能看得到。為了保護(hù)鉛酸電瓶,設(shè)置了一個(gè)欠壓保護(hù)值5*10.5V=52.5V(不深究),電瓶放電電壓不能低于這個(gè)值,這個(gè)由控制器來測試完成。這就是為甚么當(dāng)電動(dòng)汽車快沒電的時(shí)候,加速的時(shí)候,會(huì)一頓一頓的。加速電壓極速下降,欠壓,控制器停止輸出,電壓回升,就又可以走了,如此反復(fù);有的控制器,會(huì)在電量不足的時(shí)候,加速無力。大家要及時(shí)充電,不要再騎了。

  三、什么時(shí)候充電,要充多少時(shí)間,新電瓶用不用把電用完

  有關(guān)何時(shí)充電沒有特別要求,提議剩余30%~40%就可以充了,為下一次出門充好足夠電量,不致于騎到半路沒電,導(dǎo)致過放電。常常用完電,很傷電瓶的,使用壽命將嚴(yán)重縮短。

  在電瓶保修單說明書上面會(huì)有一些解析,充電時(shí)間6-8個(gè)小時(shí)為宜,最好不超過10個(gè)鐘。不過很多時(shí)候電瓶還是有剩余電量的,充電器一般洋溢都會(huì)自動(dòng)變燈。不變燈的時(shí)候,要留意了,留心一下電瓶是否發(fā)燙特別厲害,不要充太長時(shí)間,有個(gè)顧客就是充了兩天時(shí)間,因?yàn)椴蛔儫?,她以為沒洋溢,一直充,結(jié)果電瓶漲的很厲害??梢試L試換個(gè)新充電器看看,一般都是電瓶使用很久了才容易這樣。

  新電瓶都會(huì)存有九成多的電量,不必用完再充。很多顧客都會(huì)問是否頭幾次用光電量再充,不了解哪里聽來的,電不夠就充。

  四、要選對同型號(hào)的充電器

  充電器要和電瓶參數(shù)一致,60V20A的電瓶就用60V20A的充電器。充電器基本都是通用的,不必糾結(jié)是否某某品牌專用;不要隨便借給他人使用,因?yàn)橛械钠放栖囎?,充電插座的正?fù)極位置是不同的,比如綠源、小鳥、速派奇,像綠源的正負(fù)極剛好是放過來的,倘若你的同事借充電器拿去充電,沒有反接保護(hù)馬上就壞。借用別人充電器使用是常有的事情,也就是提醒大家一下。還有,有的顧客選錯(cuò)充電器,48V20A的電瓶買錯(cuò)60V20的充電器,第二天電瓶就報(bào)廢了,又熱又脹。所以,看好參數(shù)再買,電瓶怕大電流,用48V12A的可以充,但是很慢。

  發(fā)脹電瓶

  五、長時(shí)間不用,應(yīng)洋溢電再放置

  電瓶在長期存放過程中,會(huì)自放電。時(shí)間久了,電瓶就會(huì)虧電,對電瓶有影響,而且要想再次使用,可能會(huì)充不上電。這個(gè)情況也是大家要留意的,有不少車主就碰到這樣的問題。隔幾月要再補(bǔ)充,那個(gè)你自己看吧。

  六、夏天溫度太高,先冷卻一下再充。

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